在马来西亚“狙击”日系的三种姿势｜出海
明清、民国时期，福建广东等沿海之地的百姓，因贫困、战乱大规模迁徙到新马泰等东南亚国家，被称作“下南洋”。百年流转，东南亚已成为全球海外华人最集中的区域。这种跨越山海的族群联结，也成为近几年中国汽车出海首选东南亚的原因之一。
宝腾
林雪萍｜我在马来西亚看中企大出海（万字长文）
中国正在成为马来西亚投资最重要的来源国，马来西亚制造业的Top5是德国、中国、美国、新加坡和香港。马来西亚2024年外来投资为108亿美元。中国占30亿美元，看上去是第二大投资国。但如果穿透来源看，整体比例甚至可能达到60%。而日韩在马来制造业的投资，却不见踪
吉利瑞虎八介绍
吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。[118]吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，[1]在浙江台州/宁波、陕西西安[141]、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工
不出海就出局 车企全球化奔赴“深水区”
整体增长的背景下，主流车企纷纷实现新突破。奇瑞凭借海外业务收入占比超过38%，继续领跑出口阵营，比亚迪在欧洲市场实现历史性超越，首次击败特斯拉登顶新能源销量榜首，而吉利、上汽则加速铺设全球网络。与此同时，造车新势力也集体将国际化上升为核心战略重心，“不出海，即
没有后期投资的8月｜SEA Now
科技无界，但也有着自己的独特进程。这里，动点出海将和大家一起回顾上周（2025.09.01-2025.09.07）东南亚地区的科技互联网领域都有哪些事件发生。